Τα έργα εφαρμογής αφορούν την αξιοποίηση της έρευνας και των εργαλείων που έχουν αναπτυχθεί και στα ερευνητικά έργα σε πρακτικά προβλήματα που αφορούν το ανθρωπογενές και φυσικό περιβάλλον. Τα κυριότερα έργα αφορούν:

– Σεισμικότητα, μελέτες ενεργών ρηγμάτων και εκτίμηση σεισμικής επικινδυνότητας για μεγάλες τεχνικές κατασκευές όπως αγωγοί (π.χ. TAP, Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, κλπ.), φράγματα (π.χ. φράγμα Ιλαρίωνα, Νεστόριο, Χαμοκέρασα κ.λπ.), κλπ..

– Ειδικά έργα με χρήση τεχνικών εφ. γεωφυσικής, όπως εκτίμηση γεωλογικών-γεωτεχνικών συνθηκών (αγωγός ΤΑΡ, κ.λπ.), δυναμικές και στατικές ελαστικές ιδιότητες εδάφους και βραχομάζας για τη θεμελίωση φραγμάτων (φράγμα Γρατινής, φράγμα Ιλαρίωνα, κ.λπ.), μεγάλες τεχνικές κατασκευές (Μετρό Θεσσαλονίκης, γέφυρα Νέστου Εγνατίας Οδού, κ.λπ.).

– Eφαρμογές για ηλιακά πάρκα (ειδική αντίσταση εδάφους,  δυναμικές ελαστικές ιδιότητες με χρήση MASW και διάθλασης, κλπ.).

– Μικροζωνικές μελέτες , που περιλαμβάνουν εκτίμηση σεισμικής επικινδυνότητας, γεωφυσικές μετρήσεις (εκτίμηση Vs30, crosshole, downhole, MASW, 1D/2D Refraction, τομογραφίες ERT) για χαρακτηρισμό του εδάφους και εκτίμηση της 1D/2D/3D απόκρισής του, με τη χρήση προηγμένων προσεγγίσεων προσομοίωσης κυματομορφών.

– Εφαρμογή μεθόδων περιβαλλοντικού θορύβου για τη μελέτη της γεωλογικής/γεωφυσικής δομής (Θεσσαλονίκη, Χανιά, Γρεβενά, Καρδίτσα κ.λπ.), συμπεριλαμβανομένων νέων τρισδιάστατων εφαρμογών για αστικές λεκάνες.

– Γεωφυσικές μελέτες για τον χαρακτηρισμό βραχομάζας φραγμάτων (φράγμα Πολυφύτου), γεωφυσικές-αρχαιομετρικές έρευνες για μεγάλες τεχνικές κατασκευές (π.χ. εντοπισμός ρηγμάτων και δισδιάστατη γεωμετρία υπερκειμένων σχηματισμών για το Μετρό Θεσσαλονίκης, ανίχνευση αρχαίων λειψάνων για το Μετρό Αθήνας κ.λπ.)